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Das Goldstück mag es dunkel

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  Lange, sehr lange wurde nichts mehr zu den Maschinen getippert. Der Grund ist einfach. Ich fahre Honda. Sehr zuverlässig. Und vorallem kommt sie kaum noch auf grosse Touren. Das liegt einerseits an meinem Interesse und andererseits an dem Dauerregen der sich hier seit Oktober breit gemacht hat. Doch auch dabei gibt es ab und an was zu berichten. So fiel mir nach der Fahrt ins Tecklenburger Land auf das ich kein Frontlicht mehr habe. Auch das umschalten auf Fernlicht brachte null Lichtausbeute. Also war entweder die Sicherung defekt, oder halt am wahrscheinlichsten die Leuchtmittel. Zwei getrennte sind es beim Goldstück. Das zu wechseln ist eine ziemliche Fummelei, wenn man die Kanzel nicht abbaut. Mal wieder etwas was realitätsfern am Zeichenbrett gebaut wurde. Aber das kennt man ja schon und nicht nur von Honda. Sehr ärgerlich, denn Nachts auf der Landstrasse muss sowas auf die Schnelle zu wechseln sein. Besonders im Winter und/oder bei Regen. Bevor ich mich nun

Piratenkaperschiff 5736 / 4424

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  Tja, was soll ich sagen. Es ist sehr traurig was für eine Dreistigkeit und einhergehende kriminelle Energie der Grossteil der Leute aufbringt um ihren Müll teuer zu entsorgen. Als ich Anfang Dezember 2023 meine Playmobil®-Sachen gebraucht kaufte ging ich mal wieder in meiner Naivität nicht davon aus das man ganz genau hinschauen muß wenn man dieses Spielzeug kauft. Sammler verstehe ich dabei das sie für viel Geld einwandfreie Ware kaufen wollen, aber für mich war es halt nur etwas zum fotografieren. Wenn da mal ein Vögelchen, eine Figur oder was ähnliches fehlt oder beschädigt oder verstaubt ist sei es drum. Aber was mir da im Konvolut verkauft wurde ist eine Frechheit. Natürlich bin ich selbst Schuld. Trotz all der Negativerfahrungen mit all den verschiedenen Leuten die schön reden aber eigentlich nur Verbrecher sind glaube ich halt nach wie vor daran das die Menschheit doch eines Tages aufwachen wird, weil es einfach schöner ist wenn man in einer

In der Ersatzgarage – Tag 2

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  Heute ging es dann ans eingemachte. Der Sommer kam nochmal zurück, aber in den Nächten ist es bereits sehr kalt. Nach dem Kaffee schloss ich dann die Garage auf, ordnete nochmal alles und bockte die Maschine auf den Hauptständer auf. Ich nahm mir Zeit um alles zu lösen was runter muss. Die Verkleidung, um den Tank runter zu bekommen. Die Schläuche vom Tank und dann die Schrauben vom Tank. Kurz darauf war er auch schon unten und wurde sanft auf eine extra Matte abgelegt. Damit war dann der Zugriff auf den Luftfilterkasten frei, den ich von seiner Verbindung zum Vergaser löste und abnahme., Ich machte mich ans Werk die Lufthutzen zu entfernen und verschloss danach die offenen Vergaserstutzen mit zwei Einweghandschuhen. Neue Lufthutzen hatte ich mir bereits liefern lassen und eigentlich dachte ich mir das damit die Arbeit schon getan wäre denn die alten waren insgesamt unglaublich ramponiert vom ständigen Ein- und Ausbau.