In der Ersatzgarage – Tag 2
Heute ging es dann ans eingemachte. Der Sommer kam nochmal zurück, aber in den Nächten ist es bereits sehr kalt. Nach dem Kaffee schloss ich dann die Garage auf, ordnete nochmal alles und bockte die Maschine auf den Hauptständer auf. Ich nahm mir Zeit um alles zu lösen was runter muss. Die Verkleidung, um den Tank runter zu bekommen. Die Schläuche vom Tank und dann die Schrauben vom Tank. Kurz darauf war er auch schon unten und wurde sanft auf eine extra Matte abgelegt. Damit war dann der Zugriff auf den Luftfilterkasten frei, den ich von seiner Verbindung zum Vergaser löste und abnahme., Ich machte mich ans Werk die Lufthutzen zu entfernen und verschloss danach die offenen Vergaserstutzen mit zwei Einweghandschuhen. Neue Lufthutzen hatte ich mir bereits liefern lassen und eigentlich dachte ich mir das damit die Arbeit schon getan wäre denn die alten waren insgesamt unglaublich ramponiert vom ständigen Ein- und Ausbau.